自動車整備業向け補助金ガイド
自動車整備業向け補助金を4制度で解説。診断機、リフト、EV整備設備、スキャンツールの導入に使える制度の選び方と申請のポイント。EV・ADAS対応の数値目標例付き。
補助金の要件・上限額・補助率・締切は公募回ごとに変わります。この記事は内容を見直したときに同じURLで更新し、最終更新日を書き換えています。申請前に公募要領の原文をご確認ください。
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読んだ内容を、そのまま補助金検索で確認できます
この記事で扱う制度やキーワードをもとに、対象になりそうな補助金を検索できます。採択を保証するものではありませんが、候補整理と次に確認すべき条件を短時間で把握できます。
1自動車整備業が使える補助金
2EV・ADAS対応設備への投資
3よくある質問（FAQ）
Q整備用リフトの更新は補助対象ですか？
Aものづくり補助金で「新サービス提供に必要な設備」として整備用リフトが対象になり得ます。単なる更新ではなく「EV対応リフト導入で新市場参入」のように革新性が必要です。
Q自動車整備業でIT導入補助金は使えますか？
Aはい、車検・点検管理システム、予約管理、顧客管理CRM、見積システムなどが対象です。「車検予約率を30%→70%に向上」のように効果を数値化してください。
QADAS対応の診断機器は補助金で導入できますか？
Aものづくり補助金の「新サービス開発」枠で、先進安全装置（ADAS）対応のスキャンツールやエーミング機器が採択されるケースがあります。「ADAS対応車の整備対応率0%→80%」のように市場拡大効果を示してください。
QEV整備設備の導入効果はどう書けばいいですか？
AEVバッテリー診断機、高電圧作業用絶縁工具、ADASキャリブレーション設備などの導入により、「EV対応整備ができる工場が地域に○社しかない」「EV販売台数は年○%増加」といった市場データと組み合わせて、新市場参入の必要性を説明します。まずはお気軽にご相談ください。
参考にした公式情報
制度情報は公募回ごとに更新されます。この記事は公式機関・制度事務局の一次情報を優先して確認し、確認日を明示しています。申請前には必ず最新の公募要領・交付規程をご確認ください。
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